北斗三號首次應(yīng)用于高鐵建設(shè)領(lǐng)域 北斗三防平板電腦新應(yīng)用

   據(jù)最新消息顯示，北斗三號首次應(yīng)用于高鐵建設(shè)。據(jù)悉，與全站儀精測手段相比，北斗慣導(dǎo)小車的測量效率提高了20倍以上。隨著北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用范圍的擴大，基于北斗產(chǎn)品的相關(guān)周邊概念衍生產(chǎn)品也將跟著受益。其中北斗導(dǎo)航三防工業(yè)平板電腦首當其沖。

   近日，在京沈高鐵朝陽樞紐至順義段施工現(xiàn)場，來自中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司和武漢大學(xué)的工程技術(shù)人員用一臺北斗慣性組合導(dǎo)航鐵路軌道幾何狀態(tài)測量儀（俗稱北斗慣導(dǎo)小車），對上述路段雙線合計49.6公里的有砟軌道進行了多回合精測任務(wù)。

   “‘北斗慣導(dǎo)小車’集成了支持北斗三號的國產(chǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航接收機（基于工業(yè)三防平板電腦嵌入軌道車上）和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，用于替換傳統(tǒng)軌道精測手段，快速精準獲取軌道的三維位置坐標、姿態(tài)和軌距，實現(xiàn)軌道中線里程、軌向、高低、軌距、水平等各項幾何參數(shù)的高效測量?！辫F五院北斗鐵路行業(yè)綜合應(yīng)用示范工程項目技術(shù)負責(zé)人饒雄介紹?！氨倍窇T導(dǎo)小車”在京沈高鐵的成功應(yīng)用標志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在鐵路建設(shè)領(lǐng)域得到更加廣泛的應(yīng)用。

   “北斗慣導(dǎo)小車”在京沈高鐵的成功應(yīng)用，標志著自7月31日北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通后，首次工程化應(yīng)用于高鐵建設(shè)領(lǐng)域，直接服務(wù)于軌道精調(diào)，確保軌道的位置和平順性嚴格達到設(shè)計標準，進而保障高速列車平穩(wěn)運行。同時，該小車全部核心傳感器實現(xiàn)國產(chǎn)化，對北斗應(yīng)用和高鐵建設(shè)具有重要意義。

   前海高樂北斗工業(yè)加固三防平板電腦具有IP67防護、GPS定位、3G/4G網(wǎng)絡(luò)、SIM卡、傳感器 指紋識別、前后雙攝像頭、二維碼掃描、高速WIFI、高速藍牙、Docking擴展、1000兆（RJ45口）、12000mAh（鋰電池）的特征。厚實堅固的機身采用進口高密度橡膠保護墊設(shè)計，機身抗摔能力更強，1.2米高度跌落無損。內(nèi)部精密密封，有效阻止粉塵進入，并通過國家IP67防水測試，常溫常壓下暫時浸泡在1米深的水里不會對機身造成傷害，內(nèi)置強大的熱量管理系統(tǒng)可讓設(shè)備在各種嚴寒酷熱的惡劣環(huán)境下進行操作，軍用級標準為北斗全球定位系統(tǒng)提供全方位防護與應(yīng)用。